本文目录是不是所有的自动档的车都是双离合？双离合和自动档有什么区别？湿式双离合是手动还是自动？6挡双离合是自动挡吗？七挡湿式双离合和自动挡的区别？是不是所有的自动档的车都是双离合？双离合可以自动可以手动。双离合的原理是两组变速箱对应一条动力输出轴，两组变速箱的档位分别是135、246这样的档位配置。萊垍頭條传统踩离合的时候
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是不是所有的自动档的车都是双离合？
双离合可以自动可以手动。双离合的原理是两组变速箱对应一条动力输出轴，两组变速箱的档位分别是135、246这样的档位配置。萊垍頭條
传统踩离合的时候是把两个离合摩擦片分开中断动力传输，从而在这段动力中断的时间实现换档，而双离合是发动机动力输入轴端有两组摩擦片，这两组摩擦片在两组变速箱之间切换，这样就省掉了中间动力中断的时间，就像两组变速箱的接力赛。萊垍頭條
而且双离合通常都是顺序式的升降档，自动档的双离合，在换档之前，电脑通过油门的开度已经预测了你是要升还是降，预先就在不工作的那个变速箱给你配置好档位，然后松开目前工作的一组离合，接上另一组离合。頭條萊垍
手动式的实际上也是半自动，是由方向盘后方的左右两边的拨片控制的，驾驶员自行选择升降挡，拨动拨片，但是剩下的动作都是由机械系统自动完成的，F1就是这种工作模式，还有很多超跑也是，常见的有golf gti。需要说明的是，无论是手动还是自动都不需要再踩动离合踏板，车上当然也不会有离合踏板。下面上图萊垍頭條
双离合和自动档有什么区别？
双离合是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。 萊垍頭條
1.性能，手动变速器如果质量良好的大厂出产的正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显。 萊垍頭條
2.易操作性，关于这点自动变速器绝对有优势，毕竟可以节省一手一脚，长途的时候可以明显减轻驾驶疲劳感。 垍頭條萊
3.安全性，本人认为，是否安全与变速器的关系不大，毕竟不管什么设备还是人来操作，但是如果细分的话，还是自动变速器安全性更高。更适合经常马虎大意的驾驶者。比如说挂档打火车窜出去的情况在自动变速地的车子上就不会出现。 萊垍頭條
4.价格，关于这一点差别科大了，受冻变速器我前文讲过，他几乎不会出现故障，所以，不用维修，就是更换变速器油的价格也是远远低于自动变速器油，而自动变速器随着使用历程的增加性能下降明显，维修业是天文数字，价格高得离谱。用价格上讲，手动的有绝对的优势。萊垍頭條
湿式双离合是手动还是自动？
汽车的变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱两大类，也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动挡（自动变速箱），又可以细分为AT（自动变速箱）、AMT（办自动变速箱）、DTC（双离合变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种，我们今天所说的双离合实质上就是自动变速箱的一种，属于自动挡
6挡双离合是自动挡吗？
通俗的讲这是一台手动变速箱，自动进行换挡。萊垍頭條
通过两个离合器，（1）一个离合器控制135挡，（2）一个控制246倒挡，排挡杆和自动一样，也是PRND挡，当排挡杆在P或N时，液压换挡机构分别挂入1挡和倒档，当挂入R挡时离合器2结合，实现倒档，当挂入D挡时离合器1结合实现行车挡，此时离合器2挂入2挡，当达到换挡要求时，离合器1分离，离合器2结合，实现2挡，此时离合器1挂入3挡，以此类推，这种变速箱的液压换挡机构和双离合器是用的ATF和齿轮箱用的是齿轮油是分开的，有两套独立的供油系统。萊垍頭條
常见的如果挂行驶挡不走，则离合器1故障如果挂上倒档不走，则离合器2故障。條萊垍頭
七挡湿式双离合和自动挡的区别？
7挡湿式双离合是自动挡的。七挡双离合是自动挡，然后也是手自一体变速器，手自一体变速器与双离合变速器都是自动挡变速器的一种，都是自动挡车的一个升级产品，让驾驶人驾车更舒适，这两种变速器用到手动模式时，换挡时只要动手拔动变速器操纵杆即可。萊垍頭條
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